直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成，主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块（整流模块）将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电枪，给电动汽车充电，二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成，二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。
直流充电桩还具有针对充电器的安全充电功能，可以实时监视和控制充电电池的状态，直流充电桩还可以测量充电功率，直流充电桩就是通过这9根线给电动汽车进行充电，电气连接图如下；U1，U2是一个12V的上拉电压，R1~R5是阻值约1K的电阻，R1、R2、R3在充电枪上，R4、R5在车辆插座上，充电准备就绪阶段：电动汽车与直流充电桩相互匹配的阶段；车辆控制K5、K6闭合，使充电回路导通，电动汽车负责整个系统的绝缘检查。
直流电动车充电桩直接带充电线的电动车充电桩，这个方便倒是方便了，可现在大多数人骑得的电动车是各种各样的，电动车的型号，充电器的接口也是各类的，这样就无法适应所有的电动车了，这个是挺耽误事的，电网电费：不同小区接入的电网是不同的，而且有些充电站接入的电网也不同有些小区整体电费偏低，因为用电管理商是相关部门直属，所以电费便宜，一块钱的充电时间就长一些；有些小区整体电费偏高，是因为用电受其他运营商管理。
