“电压上去了，但电量没有充满，就是没有充实，如果有时间，可以改用小电流充实”，充电模块的输入来自电网，是大功率供电，涉及到电网和人身安全，特别是人身安全，需要在输入端安装空气开关（学名是“塑壳断路器”），防雷开关甚至漏电开关;充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品，容易爆炸，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器;安全问题是很高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的，绝缘检测是一定要有的，泄放电阻是一定要有的。
未来，当电池能量密度提高，电池容量增加，充电堆依旧可以通过提高充电功率实现充电，因此也有效地解决了充电桩“向上兼容”的问题，同时，广东省交通集团目前高速公路服务区充电设施能匹配所有汽车品牌充电，车主可通过“广东天路”微信公众号查询广东高速公路充电地图及服务区充电桩实时状况，提前规划出行线路，我们可以看到现在市面上安装的充电桩大部分都是以10路、20路为主，能够同时给多辆电瓶车充电，所以安装的场地一定要是电瓶车保有量大，人流量比较密集的地方。
直流电动车充电桩直接带充电线的电动车充电桩，这个方便倒是方便了，可现在大多数人骑得的电动车是各种各样的，电动车的型号，充电器的接口也是各类的，这样就无法适应所有的电动车了，这个是挺耽误事的，电网电费：不同小区接入的电网是不同的，而且有些充电站接入的电网也不同有些小区整体电费偏低，因为用电管理商是相关部门直属，所以电费便宜，一块钱的充电时间就长一些；有些小区整体电费偏高，是因为用电受其他运营商管理。
