相比普通液压油缸，数字油缸和伺服油缸都是着重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以为数字油缸就是伺服油缸。虽说数字油缸也可通过伺服电机控制，但是它与伺服油缸还是有着明显不同的，主要体现在以下几个方面。这种结构有着无法避免的缺陷：零部件分散，容易损坏和丢失；外置传感器防护性差，容易损坏和受外部干扰形成漂移，从而影响精度；外部连接点多，影响响应速度，且破坏设备整体美观；光栅尺等传感器有辐射，在外对环境和人员健康有害。相比伺服油缸，数字油缸的结构就简单多了。它把油缸体+数字阀+反馈系统+输入伺服电机集成为一个整体，只有控制系统独立在外。集成化的结构很好地避免了伺服油缸系统结构分散的缺点。不过，由于零部件的高度集中，数字油缸不能太过小型化。
全行程空载下低摩擦力运行，满足比例伺服油缸的控制要求，即全行程运行压力小于0.05 MPa； 液压缸为垂直安装，全行程、不同铸速范围内加载，液压缸全行程不允许任何抖动；为满足铸造过程中偏载荷工况，液压缸要求极小的偏转角度，高刚性，防止浇铸过程中液压缸因转动、弯曲变形等现象，导致浇铸过程铸件外表面破裂，心部液压铝水外溢飞溅，造成工伤事故，更为严重的是当高温铝水与冷却水接触时，温度突变，造成局部范围空气瞬间膨胀爆裂，严重时可能导致整个车间被摧毁； 液压缸出厂试验时必须进行可靠的模拟实际工况工作的验证试验，确保液压缸的实际性能与设计性能基本一致，特别是对于安装工况、使用工况较为恶劣的液压缸，进行上述验证工作，是提供可靠产品的必备工作之一。
泛塞封又称弹簧蓄能密封圈、弹簧致动密封圈、四氟弹簧密封圈等，是由一个聚四氟乙烯的密封环内嵌不锈钢弹簧而成的高性能密封圈。弹簧有U形、V形、O形等。泛塞封的主要应用 ：泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件，不同的铁氟龙复合材料、高级工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合，完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求，如食品工业、医药、石油、化工机械设备、阀门、真空泵、压力容器、液压缸、航空航天装备等。典型的应用例如下：现代的工业油缸，很多地方需要高温油缸密封，如压力铸造油缸，冶金油缸，窑炉油缸，汽车发动机密封等等，最高温度可达300℃左右。液化氮气，液化石油气，液化二氧化碳，液化氧气等密封，最低温度达-200℃。超大吨位的压力机，高压水切割机，空压机，最高压力可达400MPa。
