120KW直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电，由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求，两者的区别：简单来说直流充电桩的价位高于交流充电桩，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备，交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。
补足充电，采用某些快速充电止法时，快速充电终止后，电池并未充足电，为了保证充入100的电量，还应加入补足充电过程，补足充电速率般不超过0，3C，涓流充电，为保证电池充电不过充，可以采用定时控制、电压控制和温度控制的综合控制法，关于快充充电桩和慢充充电桩的区别：快充指大功率直流充电，是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。
直流电动车充电桩直接带充电线的电动车充电桩，这个方便倒是方便了，可现在大多数人骑得的电动车是各种各样的，电动车的型号，充电器的接口也是各类的，这样就无法适应所有的电动车了，这个是挺耽误事的，电网电费：不同小区接入的电网是不同的，而且有些充电站接入的电网也不同有些小区整体电费偏低，因为用电管理商是相关部门直属，所以电费便宜，一块钱的充电时间就长一些；有些小区整体电费偏高，是因为用电受其他运营商管理。
