水下清淤时需要开启底孔闸门发生的冲刷，这种冲刷只是在底孔前形成一个范围有限的冲刷漏斗。漏斗发展完毕后，冲刷也就终止漏斗发展的大小又与淤积物固结程度有关。末充分固结的新淤积物，易于冲刷，冲刷漏斗就较大。 工程机械作业，挖除淤积泥沙，保持有效库容或进水口不被阻塞，整机为干式下泵型，电机采用油室密封方式，水库大坝水下清淤内设有机械密封，能有效防止高压水和杂质进入电机内腔，除主叶轮外，还有搅拌叶轮，能将沉淀于水底的淤渣搅拌成湍流后抽取出来。叶轮和搅拌叶轮等过流部件采用高硬度的高鉻铸钢制造，耐磨、耐腐蚀、排污能力比较强，能通过较大的固体颗粒。
河道淤泥处理工程有效改善了航道通行与河流生态，而产生的淤泥成分复杂，简单通过疏浚填埋方法进行处置，不仅耗费大量运输成本、占用大量土地，且容易造成环境的二次污染。探索有效的淤泥处置利用技术，以达到淤泥处理的减量化、资源化和无害化目的将会是一项重要的任务。 就是将污染较低的废弃淤泥运输至特定抛置区倾卸，经过水体的不停降解和交替作用，而不会对水体环境造成致命性破坏，从而降低淤泥对水体的污染程度。这是长期以来处理海相沉积淤泥常用的方法。将疏浚航道挖出的淤泥强力吹填到围堤中，经过沉积固结处理，形成大面积陆域，供港口建设使用。
河道淤泥处理的化学固化技术因其较低的处置成本低，且处置过程无污染、资源化利用效率高、固化体稳定性好等优点，成为我国大力支持的河道淤泥处置技术。然而，由于河道淤泥含水率和有机质含量均较高，严重影响了固化效果和固化体的强度，开发高效绿色的新型固化材料，成为支撑河道淤泥无害化利用的关键。
