锻铜铸铜铸铜件通常是金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。 压铸模锻铸铜件艺是一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。生产出来的毛坯，外表面光洁度达到7级(Ra1.6)，如冷挤压工艺或机加工出来的表面一样，有金属光泽。我们将压铸模锻工艺称为“极限成形工艺”，比“无切、少余量成形工艺”更进了一步。
铸铁可分为： ①灰口铸铁。含碳量较高（2.7％～4.0％），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。 ②白口铸铁。碳、硅含量较低，碳主要以渗碳体形态存在，断口呈银白色。凝固时收缩大，易产生缩孔、裂纹。硬度高，脆性大，不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。 ③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。 ④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性。用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。 ⑤蠕墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得，析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近，铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。 ⑥合金铸铁。普通铸铁加入适量合金元素（如硅、锰、磷、镍、铬、钼、铜、铝、硼、钒、锡等）获得。
铸铁切削常见问题： 加工铸铁时常遇到的主要磨损类型为： 磨蚀、粘结和扩散磨损。 1、磨蚀主要由碳化物、沙粒参杂物和硬的铸造表皮产生。 2、在低的切削温度和切削速度条件下发生积屑瘤的粘结磨损，铸铁的铁素体部分最容易焊接到刀片上。 3、对于铸铁件的加工，因其铁屑细碎，很容易因为切削液的过滤能力不足出现问题。
