高过载变压器在运行过程中，会有大量的噪声，这预示着变压器故障的发生。恒变电力小编带大家介绍一下影响高过载变压器噪音的原因。
1.铁芯的噪声主要是由于硅钢片在交变磁场作用下尺寸的微小变化引起的。因为磁致伸缩的变化周期是工频的一半，而磁致伸缩引起的变压器本体振动是以工频的两倍为基准的，所以硅钢片的振动主要是铁磁材料的磁致伸缩特性引起的。核心结构的影响。噪声与芯柱和磁轭的直径、芯窗的高度、宽度和质量有关。核心质量每减少1t，噪声可降低1/3db(a)。窗高与铁心直径之比每降低0.1，变压器的噪声就会降低2-3 dB。
2.空载噪声的频率是其基频的两倍。铁除了基波磁通外，还有高频磁通，所以空载噪声频率中有两个以上的高频波。当核心油箱的固有频率接近噪声频率时，会发生噪声共振现象，使噪声增大。因此，高过载变压器铁芯和油箱的固有频率应避开一些高频波。
3.磁致伸缩率与硅钢片的材料有关。磁致伸缩越大，噪声越大。磁场强度相同时，材质好的硅钢片磁致伸缩也小，所以噪声也小。磁致伸缩也与磁场强度有关。磁场越强，噪音越大。磁致伸缩还与硅钢片表面是否涂漆和退火有关，因为涂层对硅钢片有附着力，可以防止硅钢片变形。
4.为了防止铁芯共振，在设计低噪声变压器时，应考虑铁芯的固有频率。当高过载变压器的额定频率为50hz时，铁芯的固有频率应避开以下频段:75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如果固有频率避开了共振频带，芯就不会共振。
