需要注意的是，如果原路面有沉降跳车，就必须进行调坡处理，每个基准点的高程用两端的高差平均到每个基准点计算得到，调坡段由于摊铺的厚度不均匀，在调节基准点高程时必须考虑松铺系数，如果调坡段的厚度大于8cm，必须分层填筑，初压时混合料温度应控制在150℃以上，碾中不得产生推移、开裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压，采用双钢轮振动压路机压实时，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，端部成梯状延伸，压完全幅为一遍。
横向施工接缝均采用垂直的平接缝，并使各层之间的横缝错开，新铺路段与原路面的接缝用切割机将缝切齐，并用风镐机将厚度不足部分清除，在横缝处涂抹密封胶，在下次施工前，对横缝处涂刷密封胶，并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热,对横缝处筛细料进行人工修整，再进行摊铺，用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后，并用3m直尺检查接缝平整度，如果不满足要求，进行人工修补，对多余的混合料由人工铲除，对不足部分，由人工筛细料进行修补，直至接缝平顺。
小型铣刨机后置接料，在操作铣刨机对路面铣刨，其实铣刨路面质量由很多元素决定，刀头材料，位置，转子稳定性，整机重心，液压稳定性，铣刨箱结构设计，发动机的调节等，成都沥青铣刨料预处理设备特点比较明显，是通过破碎筛分之后把沥青再生料，能均匀的进行分级，而且分级很严格，设备相对结构简单，破碎工作效率比较高，可根据调整间隙，能进行改变出料力度，这样就避免了生产原有骨料的破碎，确保了被破旧以后的沥青料能符合施工时使用。
