汽车充电桩一般分为交流充电桩和直流充电桩，用户对电动汽车充电桩的充电速度也是很关心的，现在常见的有交流汽车充电桩和直流汽车充电桩，交流充电桩的充电时间取决车载充电机，功率越大充得越快，家用的不超过16A，快速充电可以选择直流充电桩，但需要拉专线，不能和家庭用电并用，对直流汽车充电桩来说，直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压，充电电流能够达到32A，充电功率可以达到45KW。
功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器，“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴，“直流充电模块”则代表了电力电子技术在AC/DC领域的很高成就，充电的基本过程是：在电池两端加载直流电压，以恒定大电流对电池充电，电池的电压渐渐地缓慢地上升，上升到一定程度，电池电压达到标称值，SoC达到95%（针对不同电池，不一样）以上，继续以恒压小电流对电池充电，“电压上去了，但电量没有充满，就是没有充实，如果有时间，可以改用小电流充实”。
交流充电桩有利于削峰填谷，对电网冲击更小，直流桩功率大，充电快，对电网的冲击也更大，如果新能源车主均使用大功率直流桩充电，电网的负担可想而知，相反，如果自己有桩，就不必耗费精力找桩充电，在下班后的休息时间充电不仅可以减轻电网负担，还能利用分时电价降低充电成本，而交流电简称AC,是指电流方向随时间作周期性变化的电流，在一个周期内的平均电流为零，不同于直流电的是方向会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化。
