由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求，前市面上的便携式充电枪主要的充电模式，和模式1的区别就是加上了一个保护装置，也就是适配器，同时通过控制导线与车辆建立通信，可以在车辆和充电器之间交换充电参数，随车充一般采用该模式，充电电流较小，一般为8-16A，交流电动汽车充电桩，是电动汽车慢充使用的，固定在电动汽车外面，连接着交流电网，是为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
根据充电功率的不同，可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类，由于直流充电桩的建设成本较高、建设面积较大、不够灵活等多方面多方面因素，市场上目前交流充电桩的占比仍然较高，为了实现这个充电过程，充电桩在功能上就需要有“直流充电模块”提供直流电源;需要有“充电桩控制器”控制充电模块的“开机、关机、输出电压、输出电流”;需要有“触摸屏”作为人机界面下发指令，通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。
交流充电桩有利于削峰填谷，对电网冲击更小，直流桩功率大，充电快，对电网的冲击也更大，如果新能源车主均使用大功率直流桩充电，电网的负担可想而知，相反，如果自己有桩，就不必耗费精力找桩充电，在下班后的休息时间充电不仅可以减轻电网负担，还能利用分时电价降低充电成本，而交流电简称AC,是指电流方向随时间作周期性变化的电流，在一个周期内的平均电流为零，不同于直流电的是方向会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化。
