慢充与快充的很本质的区别就是充电时间了，一般来说用直流充电桩充电大概把动力电池充满需要花1，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电，虽然因为涨价，销量明显下降了，但依然有不少限牌城市刚需和考量使用成本的人士加入了新能源车主的行列，电动车电池类型不同（磷酸铁锂和三元锂），像冬季磷酸铁锂电池容量下降、活性下降，使用快充对于电池本身“刺激”较大；像夏季三元锂电池活性高、不稳定，使用快充有可能引起电池组中的某节电池过热，长此以往会有热失控的风险。
由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求，前市面上的便携式充电枪主要的充电模式，和模式1的区别就是加上了一个保护装置，也就是适配器，同时通过控制导线与车辆建立通信，可以在车辆和充电器之间交换充电参数，随车充一般采用该模式，充电电流较小，一般为8-16A，交流电动汽车充电桩，是电动汽车慢充使用的，固定在电动汽车外面，连接着交流电网，是为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
交流充电桩有利于削峰填谷，对电网冲击更小，直流桩功率大，充电快，对电网的冲击也更大，如果新能源车主均使用大功率直流桩充电，电网的负担可想而知，相反，如果自己有桩，就不必耗费精力找桩充电，在下班后的休息时间充电不仅可以减轻电网负担，还能利用分时电价降低充电成本，而交流电简称AC,是指电流方向随时间作周期性变化的电流，在一个周期内的平均电流为零，不同于直流电的是方向会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化。
