充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩，直流充电桩，一般的集中式汽车充电站采用的都是直流充电桩，虽然设备的价格比较贵，一台120KW的直流充电桩价格在3-5万不等，但是电动汽车充满电只需要2-3小时，交流充电桩用的交流充电枪上有7个端子孔位，7个孔位都有金属端子的是支持三相交流充电桩（380V），7个孔位只有5个孔位有金属端子的是单相交流充电桩（220V），交流充电枪对比直流充电枪枪头较小。
根据充电功率的不同，可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类，由于直流充电桩的建设成本较高、建设面积较大、不够灵活等多方面多方面因素，市场上目前交流充电桩的占比仍然较高，为了实现这个充电过程，充电桩在功能上就需要有“直流充电模块”提供直流电源;需要有“充电桩控制器”控制充电模块的“开机、关机、输出电压、输出电流”;需要有“触摸屏”作为人机界面下发指令，通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。
充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节，随着电动汽车产业的快速发展，充电技术成为制约行业发展关键因素之一，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势，快充就好比是快速往杯里加水，水面一定会产生波动和不平衡，类比到电池上，大电流下电池的反应条件过于苛刻剧烈，偏离平衡态较远，会导致整个电池组的压差不平衡，从而影响到电池的活性，对电池的寿命有一定的损失，安全系数会下降。
