慢充与快充的很本质的区别就是充电时间了，一般来说用直流充电桩充电大概把动力电池充满需要花1，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电，虽然因为涨价，销量明显下降了，但依然有不少限牌城市刚需和考量使用成本的人士加入了新能源车主的行列，电动车电池类型不同（磷酸铁锂和三元锂），像冬季磷酸铁锂电池容量下降、活性下降，使用快充对于电池本身“刺激”较大；像夏季三元锂电池活性高、不稳定，使用快充有可能引起电池组中的某节电池过热，长此以往会有热失控的风险。
充电桩的种类有很多，首先按安装地点来区分，有立柱式的充电桩和壁挂式充电桩，立柱式充电桩多用于室外，可以直接露天安装，壁挂式充电桩多安装在地下停车场，这两种都属于慢充，需要6小时至10小时，在交流充电桩的人机交互界面有大屏幕LCD彩色触摸屏，充电时定电量以及时间，还有金额、自动充四种模式任选，像是现在充电模式以及时间（已经充电多久，还需充电多久），还有电量（已经充电电量以及尚未充电电量）、现在的计费信息等。
充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节，随着电动汽车产业的快速发展，充电技术成为制约行业发展关键因素之一，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势，快充就好比是快速往杯里加水，水面一定会产生波动和不平衡，类比到电池上，大电流下电池的反应条件过于苛刻剧烈，偏离平衡态较远，会导致整个电池组的压差不平衡，从而影响到电池的活性，对电池的寿命有一定的损失，安全系数会下降。
