直流电动车充电桩直接带充电线的电动车充电桩，这个方便倒是方便了，可现在大多数人骑得的电动车是各种各样的，电动车的型号，充电器的接口也是各类的，这样就无法适应所有的电动车了，这个是挺耽误事的，电网电费：不同小区接入的电网是不同的，而且有些充电站接入的电网也不同有些小区整体电费偏低，因为用电管理商是相关部门直属，所以电费便宜，一块钱的充电时间就长一些；有些小区整体电费偏高，是因为用电受其他运营商管理。
而电动车充电桩的出现，则让电动车出行没有了后顾之忧，电动车充电桩就像燃油车的加油站一样，普及的越多，使用电动车的就越多，那相比较这些奇葩小区，我们小区的态度就很明确了，安吧，支持你，然后甩给我一个三方协议，要求自己签字按手印，4S店盖章，电桩安装企业盖章，三章齐全就给开证明，拿着证明就顺利地找guo家电网申请下来了电表，而且电网从来没有要求过，把电表装在你车位附近，我们只负责在允许的地方装表，然后在允许的范围里尽量离你的车位近一些。
要是长途行驶电动车出远门，对充电桩的数量要求还很高，目前国内很多地区还未覆盖公共充电桩，即便是有布局公共充电桩，数量也有限。如果在外地找到公共充电桩，可能也要排队充电，或者由于车辆三电系统的兼容性问题，导致无法顺利充电。此前我就曾遇到过在某个酒店楼下的公共充电桩充电，但是试了三四个充电桩都无法正常充电，最终只能重新寻找充电桩。
