由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求，前市面上的便携式充电枪主要的充电模式，和模式1的区别就是加上了一个保护装置，也就是适配器，同时通过控制导线与车辆建立通信，可以在车辆和充电器之间交换充电参数，随车充一般采用该模式，充电电流较小，一般为8-16A，交流电动汽车充电桩，是电动汽车慢充使用的，固定在电动汽车外面，连接着交流电网，是为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
根据充电功率的不同，可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类，由于直流充电桩的建设成本较高、建设面积较大、不够灵活等多方面多方面因素，市场上目前交流充电桩的占比仍然较高，为了实现这个充电过程，充电桩在功能上就需要有“直流充电模块”提供直流电源;需要有“充电桩控制器”控制充电模块的“开机、关机、输出电压、输出电流”;需要有“触摸屏”作为人机界面下发指令，通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。
充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节，随着电动汽车产业的快速发展，充电技术成为制约行业发展关键因素之一，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势，快充就好比是快速往杯里加水，水面一定会产生波动和不平衡，类比到电池上，大电流下电池的反应条件过于苛刻剧烈，偏离平衡态较远，会导致整个电池组的压差不平衡，从而影响到电池的活性，对电池的寿命有一定的损失，安全系数会下降。
